舱单申报的常见问题

进出境运输工具舱单，即平时我们所说的舱单，是指反映进出境运输工具所载货物、物品及旅客信息的载体，包括原始舱单、预配舱单、装（乘）载舱单。

舱单在货物通关流程中的重要性不言而喻。随着全国通关一体化改革的推进，货物通关将实行“一次申报、分步处置”制度。及时、准确、规范地申报舱单数据，是确保货物快速通关的重要前提。

然而，各报关企业在办理涉及舱单的相关业务中，可能时常遇到一些“疑难杂症”，无从下手而耽误通关效率。小编为大家收录整理了舱单申报中常见的问题及解决办法，希望能对大家有所帮助，对症下药。

Q1：抵港报已审核通过，进口舱单却仍处于“预报动态”，无法发送理货数据。 

形成原因：舱单申报时间晚于抵港报审核通过时间。

解决办法：向海关申请舱单进出口时间人工确认。

Q2：出口拼箱提运单或同一总提运单项下分运提单中，有的可以正常申报，有的却仍处于“未运抵”状态。

形成原因：分提运单申报关区错误。

解决办法：提运单删单重报。

Q3：船舶英文名称太长，超过报关单运输工具名称字段上限。

形成原因：报关单上运输工具名称最长只能录入19字符，而舱单则无此限制。

解决办法：在报关单申报时使用运输工具海关编号（通常为“UN”+船舶IMO号）代替英文船名。

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Q4：舱单申报成功后，出口报关单申报时却提示“新舱单不存在”。

形成原因：舱单与报关单船名、航次、提运单号数据不一致，尤其需注意空格以及“0”和“O”、“1”和“I”的区别。

解决办法：更正舱单或报关单中的相关数据。

Q5：出口报关单审核时，提示“不允许提前报关”。

形成原因：出口运抵报告不正常或无运抵报告。

解决办法：比对核查报关单与运抵报告并更正，或向港区申请补发运抵报告。

Q6：进口报关审核时提示“未运抵”而无法放行。

形成原因：舱单理货数据不正常或无理货数据。

解决办法：比对核查舱单与理货数据并更正，或向理货部门申请补发理货数据。

Q7：报关单已放行，但舱单仍处于未放行状态。

形成原因：1.舱单被布控；2.该舱单为拼箱舱单或分提运单，且其拼箱舱单或同一总单项下分提运单尚未核销。

解决办法：1.配合海关完成查验工作；2.等待关联提单所对应的报关单放行。

Q8：出口集装箱理货结果正常，但舱单理货标识为“理货异常”。

形成原因：1.舱单集装箱数据有误；2.理货报告发往海关时，装载舱单尚未发送成功。

解决办法：1.核查、更正舱单理货数据；2.补发送装载数据并向海关申请理货数据重置。

Q9：出口舱单的装载与理货标识均正常，但报关仍未结关。

形成原因：1.报关单自动结关功能有所滞后；2.由于某些原因（如舱单放行后改配等）导致舱单与报关单数据不一致；3.物料手册异常。

解决办法：1.向海关申请手工结关；2.更正舱单或报关单数据；3.修改物料手册。

Q10：申报出口批量中转或直转转关单时，提示“核销表无记录”，但已确认对应报关单已放行，且报关单与转关单舱单信息一致。

形成原因：1.报关单船名、航次、提单号字段中含有不可见字符（例如空格或回车符号）；2.该报关单已生成对应转关单并审核通过。

解决办法：1.向海关申请正更报关单舱单信息，并重导核销表；2.向海关申请作废原转关单。